Bonjour,
Le meilleur frein est en général financier. Les loisirs mécaniques coûtent cher: permis, équipement, machine, assurance, entretien...
L'aspect sécurité risque de ne pas le toucher: à cet âge, on se croit invulnérable et on a justement envie de tester les limites. Plus tu essaieras de le dissuader, plus il s'accrochera, pour prouver qu'il peut le faire, pour affirmer son identité.
S'il renonce, il aura l'impression d'abdiquer sa vie.
Que se passera-t-il quand il devra choisir un métier, une fille, une voiture, etc ? Devra-t-il à chaque fois te demander ton avis ?
S'il veut faire de la moto uniquement par goût, de la transgression, de la provocation, ne le retiens pas, au contraire. Va dans son sens. Si ça se trouve, dès que tu seras d'accord, il changera d'avis.
Ou alors, il roulera un mois ou deux, histoire de dire qu'il l'a fait, puis il arrêtera.
S'il est vraiment accro, le mieux ne serait-il pas de tout faire pour qu'il roule en sécurité ? Trouve-lui une vraie bonne moto-école (pas la moins chère), aide-le à se payer un vrai équipement de sécurité complet, une moto fiable et en bon état et pas trop puissante.
Et surtout, qu'il suive des stages de perfectionnement de conduite sur route, qu'il s'entraîne lui-même, c'est essentiel pour vraiment maîtriser sa machine.
Il est possible de rouler à moto en sécurité. Perso, j'ai parcouru plus de 200.000 km et je suis toujours là. Et je connais pas mal de gens qui ont fait mieux. L'expérience t'apprend à éviter les situations à risque.
Mon petit frère de 15 ans fait de la moto depuis un an, tu penses bien que je ne l'aurais pas accepté s'il y avait un risque. Je lui ai payé un équipement complet d'occasion, je l'ai entraîné moi-même, il roule calme, il n'a pas débridé sa 50 cm3, il sait qu'il ne gagnera pas mon estime à faire le con en moto.
La sécurité, c'est avant tout une question de mentalité.
Coluche s'est tué parce qu'il roulait beaucoup trop vite et sans casque. Le motard (comme tous les autres usagers) a toujours une responsabilité dans l'accident. Pour avoir un accident, il faut être deux.
Quand on est motard, on sait qu'on doit faire attention à la place des autres. La seule priorité qu'on a, c'est celle de se faire mal. Il ne faut jamais faire confiance aux autres conducteurs.