Une R1 n'est pas faites pour les routes, mais pour le circuit, la compétition.
Une moto de 50cv comme celle de Celou666 Suzuki 500 GSE, équivaut à une voiture de 200 cv.
Donc à équivalence du R1, ça te servirait à quoi une voiture de plus de 800cv si ce n'est d'aller plus vite au paradis.
Comme d'autres t'ont dit, mieux vaut une moto de 650cm avec une partie cycle qui pardonne beaucoup (Kawa ER6-N, Suzuki SV650, Bandit, ...), plutot qu'une 1000 qui va aussi vite qu'une fusée mais qui dans les virages à basse vitesse se conduit comme un poid-lourd.
Les grosses cylindrées, c'est bien en ligne droite, 5 min à la rigueur si il n'y a pas de MIB, mais pour arsouiller sur les petites routes, rien ne vaut des petits roadster ou supermotard, légers et péchus, en bi-cylinde et Mono-cylindre. (ER-6, KTM Duke, .....)
Après pour voyager, les long trajets, mieux vaut se tourner sur des routières ou des Twins.