760 km en 7 jours, soit 110 bornes par jour, c'est raisonnable.
Tu peux monter à 150 voire 200 km par journée. Découpés par tronçons de 50 km environ.
Si ton scooter n'est pas trop vieux (moins de 10.000 km), il devrait tenir cette cadence, mais cela dépend de sa fiabilité générale et tu ne nous donnes ni marque ni modèle.
Mécaniquement, les risques qui te guettent sont surtout l'échauffement des pièces du moteur. Il faut prévoir de le laisser refroidir régulièrement, pendant au moins une heure à chaque pause.
Qui dit échauffement dit risque de grippage, il faut donc une lubrification optimale. Emporte avec toi un bidon d'huile moteur du type qui convient pour ton scooter et n'hésite pas à faire l'appoint.
Pour être tranquille, il serait sage de faire une vidange moteur avant de partir.
Dernier problème possible, la transmission. Je suppose que c'est une transmission finale par chaîne. Là aussi, il faut bien la graisser, la nettoyer si possible avant de partir. Emporte une petite bombe de graisse de chaîne ou un tube de pâte (à étaler avec un pinceau), c'est encore mieux, on en met moins à côté.
De façon générale, fais une révision ou un "check-up" complet de ton scooter avant le départ. Vérifie bien l'usure des pneus et des freins, la pression des pneus, le réglage et la sensibilité des commandes.
Emporte des ampoules de rechange pour tous tes feux et vérifie chaque jour leur bon fonctionnement.
Pour toi, le principal souci est le manque de protection contre les intempéries. Prévois une tenue de pluie, un coupe-vent, de bons gants, des bottes, un surpantalon...
Sur de longs trajets comme ceux-ci, la fatigue est importante à cause du bruit du moteur et du vent relatif. Le bruit fatigue le cerveau et provoque l'endormissement.
Prends des bouchons d'oreille (ça se trouve en pharmacie), des cônes en mousse lavable, que tu te mets dans l'oreille pour amortir les sons.