Question:
Pourquoi les motos puissantes sont bridées et pas les autos?
inferneo
2007-03-08 02:24:19 UTC
D'après vous, encore une injustice de classe sociale? On ne touche pas aux papys Ferrari (entre 300 et 550 ch) mais une moto en dévellopant 150 est hors-la-loi!!! Pour que nos petits poulets puissent nous attraper + facilement? Seuls les riches ont le droit de violer la loi?
Quatorze réponses:
anonymous
2007-03-11 01:46:55 UTC
car tout a été dit avant moi, mais de toute facon meme une ferrari il lui faut ses 500cv pour esperer atteindre 300km/h alors qu'en moto moins de 200cv suffisent largement.

Et puis apprends deja a bien te servir de 100cv voir moins et apres on verra.

Rien ne sert d'avoir 300cv si on se fait pourrir par 80cv.



cordialement
Brunito (lyon)
2007-03-08 02:36:32 UTC
Deux choses je pense, la première le rapport poids/puissance est tellement impressionnant pour une moto que cela effraye les assureurs, et les politiques en matière de sécurité. Second point et pas des moindres, tout est histoire de business, brider une auto induirait inéluctablement une baisse significative des ventes de grosses berlines puissantes, ... les lobbies ont de belles années devant eux.
L B
2007-03-08 03:22:18 UTC
avoir 150cv sur 1 seule roue arrière implique une grande maturité!!! car faut rester zen et etre conscient qu'entre 2 virages..; ca va vite...

donc je pense que le commum des mortel en a suffisament avec 100cv pour 200kg...
yiop
2007-03-08 10:50:26 UTC
Le plus con et c'est bien la l'hypocrisie de nos politiques,c'est que dans d'autre pays européens il n'y a pas cette loi des 100ch.

Et il n'y a pas plus de morts. Alors le Motard Français est-il plus irresponsable que nos amis étrangers? Je ne pense pas.





Moi je suis un rebelle je roule en full ( pas de chicane et pas de bride...........Bah oui un SV ça fait que 70CV)
Neptunee21
2007-03-08 05:39:01 UTC
Mon pauvre tu trouves que ta 750gsxr se traine trop ...



Fait le rapport poid/puissance entre une voiture et une moto ... parler de puissance pur n'a strictement aucun interet.



Les motos sont largement plus rapide que les voitures même que la plus part des voitures de sports.



Pis pas besoin d'avoir un monstre de puissance pour violer la loi ..j'y arrivais très bien avec ma super visa il y a quelques années ^^



A oui et au passage ... les poulets qui font cotcot comme tu dis roule avec des bmw qui sont des routières donc si t'arrive pas à les lacher avec ta moto je te conseil de revoir ce qu'est une sportive ou bien met toi au vélo ;)
anonymous
2007-03-08 02:41:16 UTC
Demande aux lobbys industriels de l'automobile ils te répondront.
Yooopla
2007-03-09 14:01:17 UTC
C'est plus simple (et moins cher) de brider une moto a 106ch que de :



- Passer la TVA des equipement de sécurité motard a 5.5%

- Doubler TOUTES les barrieres de sécurités

- Supprimer les dos d'ane non conforme

- Rendre obligatoire les bouchon de resevoir anti-debordement sur TOUS les véhicules

- Remetre un peut d'argent dans la DDE pour ameliorer nos infrastructures

- Rendre obligatoire une formation pour TOUS les conducteurs de 125cc n'ayant pas le permis A





Enfin bref .. comme la poilitique de prévention routiere actuelle n'est basé que sur le 100% réprésif anti-vitesse, on est pas pres de voir sauter cette limite alors qu'une moto bridée a 106ch dépasse deja de toutes facon les 260km/h.



C'est justque que si les constructeurs fabrique des moto ayant 185ch sous le réservoir, il est plutot frustrant de rouler avec 80ch de moins tout en payant le meme prix (achat, entretient, assurance .. etc)



A+



CoreDmp
FlatFab
2007-03-08 15:27:28 UTC
Rien à voir avec la classe sociale.

Cette limitation de puissance a été instaurée en 1984, il y a plus de 20 ans. A l'époque, très peu de motos dépassaient les 100 chevaux et les voitures de sport étaient aussi très loin des performances actuelles.



Rien à voir non plus avec une question d'interception par les forces de l'ordre.

D'abord, comme le signale Neptune, les motocyclistes des forces de l'ordre arrivent en général assez bien à rattraper les motards infractionnistes avec les 95 cv de leur R1150RT (modifiées).

Mais ils n'ont même pas besoin de s'embêter, il leur suffit de prévenir la brigade suivante qui te mettra deux voitures en travers de la route. Ou ils se contenteront de relever ta plaque et deux gentils messieurs en bleu viendront te voir chez toi...

Les moyens ne manquent pas.



La réglementation de limitation de puissance était au départ fondée sur des considérations de sécurité routière. L'expérience a prouvé que cette mesure n'était absolument pas efficace et n'apporte strictement rien à qui que ce soit. Elle ne rapporte même pas d'argent à l'Etat...



Si les pouvoirs publics la maintiennent encore, c'est uniquement par démagogie et méconnaissance car le grand public associe tellement vitesse et puissance qu'il ne comprendrait pas, en ces temps de répression et de baisse des vitesses, la levée de la limitation.



Si tu veux en savoir plus, lis cet article:
jppapy
2007-03-08 04:59:49 UTC
Cela fait partie des incohérences de la législation française! Une plainte est déposée par la FFMC auprès de la cour de justice européenne à ce sujet, chacun peut la signer après en avoir pris connaissance.



http://www.motomag.com/spip/100-ch-pour-la-moto-Appel-a-la-1484.html?var_recherche=plainte
doudou d
2007-03-08 02:41:09 UTC
La plupart des grosses berlines sont bridées elctroniquement à 250km/h...



Mais je suppose que tu as raison, c'est un complot international (cia,fbi,kgb,dst...) visant les motards...



Dis coucou à Jack Bauer de ma part...
anonymous
2007-03-09 07:27:53 UTC
Tout d'abord je suis absolument contre cette loi des cent

chevaux ,pondue par des vieux c..s qui n'ont jamais mis le

cul sur un deux roues .C'est vrai que les gros cubes actuels

deviennent des motos de course ,il n'y a qu'a instaurer des

écoles de pilotage en plus des écoles de conduites ,pour les

pilotes avertis .Pourquoi pas un permis super cube ,qui

permettra de déceler les motards capables de piloter de telle

moto .Mais les supprimer ,pourquoi donc .Il y a peu de temps,

à côté de mon concessionnaire .j'ai ententendu arriver une

super musique .Une aston martin ,V 12 ,500 ch ,qui vaut plus

de 20 fois le prix d'une moto .Eux ont le droit parce qu'on ne

fait pas partie du même monde .Tu as raison ;la politique ce

n'est qu'une raison de passe droit ,et de gros sous .
lagartija nick
2007-03-09 05:18:25 UTC
Oui, c'est une injustice marketing, le marché des bagnoles est plus rentable que celui des 2 roues, considéré comme dangereux (c'est vrai qu'on est pas protégé en moto)

Mais quand on voit 5 jeunes qui se tuent en sortant de discothèque dans leur GTI, on se pose des questions, non!!!

Z'ont qu'à surtaxer encore plus les jeunes conducteurs qui veulent rouler dans des petites bombes!!

Au fait pourquoi TOUTES les voitures dépassent le 130 km/h??

Nan, là je rigole!!
titi83
2007-03-08 10:30:26 UTC
bien vu
José ceréales killer
2007-03-09 23:13:12 UTC
100 cv ca suffit amplement pour pourrir tout ce qui roule..



Avec un viel yzf de 1996 de 100 cv, je suis trés loin d'être ridicule même sur circuit....



Cet été à Alès beaucoup s'en souviennent....alors apprenez à rouler et +100 cv on en reparle....


Ce contenu a été initialement publié sur Y! Answers, un site Web de questions-réponses qui a fermé ses portes en 2021.
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