Salut,
Tel que tu le décris, je te vois plutôt sur un trail ou un supermotard, à condition d'avoir le gabarit qui va avec.
Je te conseillerais une Honda XR 125 L pour débuter.
Ce monocylindre propose une courbe de puissance "bien ronde", qui lui permet d'enrouler sans trop avoir besoin de jouer de la boîte de vitesses. En conditions favorables, il taquine volontiers les 120 km/h (compteur), soit la limite extrême de sa plage utilisable.
Avec ses seulement 11 chevaux et sa boîte cinq rapports, inutile d'attendre des miracles sur route, mais ce sympathique trail te le rendra par une serviabilité quotidienne à toute épreuve, à condition de fermer un oeil sur son prix, un peu élevé en regard de son moteur rustique.
Si tu mesures moins de 1,70 m, mieux vaut s'orienter vers un trail plus bas de selle comme la Yamaha TW 125 ou la Suzuki RV 125 VanVan.
Quand tu auras plus d'expérience, si tu recherches une conduite plus sportive, vois du côté des trails cross et supermot', avec une Yamaha XT125R ou XT125X.
En supermotard de route, une très bonne référence est la MZ 125 SM.
Mise à jour: pour les petits gabarits, mieux vaut éviter les trails typés enduro. Oriente-toi plutôt vers une routière (Yamaha YBR 125) ou une custom (Yamaha virago), voire une sportive (Aprilia 125 RS, Cagiva Mito)
Attention, les sportives 125 sont très nerveuses, rigides et difficiles à contrôler !
A mon sens, au vu de ton cahier des charges, une VanVan ou une TW ferait très bien l'affaire.